Vol Aeroflot 418
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| Vol Aeroflot 418 | |||
 Un Tupolev Tu-154 d'Aeroflot, similaire à celui impliqué dans l'accident. | |||
| Caractéristiques de l'accident | |||
|---|---|---|---|
| Date | |||
| Type | Impact sans perte de contrôle | ||
| Causes | Indéterminé | ||
| Site | Bioko, en Guinée équatoriale | ||
| Coordonnées | 3° 30′ nord, 8° 42′ est | ||
| Caractéristiques de l'appareil | |||
| Type d'appareil | Tupolev Tu-154A | ||
| Compagnie | Aeroflot | ||
| No d'identification | CCCP-85102 | ||
| Lieu d'origine | Aéroport international Quatro de Fevereiro, à Luanda, en Angola | ||
| Lieu de destination | Aéroport de Moscou-Cheremetievo, en Russie | ||
| Phase | Croisière | ||
| Passagers | 42 | ||
| Équipage | 4 | ||
| Morts | 46 (tous) | ||
| Survivants | 0 | ||
| Géolocalisation sur la carte : Guinée équatoriale
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Le , un Tupolev Tu-154A effectuant le vol Aeroflot 418, un vol international régulier, qui assuré la liaison Luanda-Malabo-N'Djamena-Tripoli-Moscou, s'est écrasé contre une montagne près de l'aéroport de Malabo, sur l'île de Bioko, en Guinée équatoriale, causant la morts des 46 occupants de l'appareil.
Accident[modifier | modifier le code]
Le vol 418 est en vol de croisière entre l'aéroport international Quatro de Fevereiro et l'aéroport de Malabo, lorsqu'il a heurté le flanc d'une montagne, à une altitude de 750 m (2 460 pieds), située à 50 km au sud de l'aéroport de Malabo. Les 42 passagers et 4 membres d'équipage ont tous péri dans l'accident.
Enquête[modifier | modifier le code]
La cause exacte de l'accident n'a pas pu être déterminée, mais les enquêteurs ont soupçonné qu'un éventuel dysfonctionnement du système radar de l'avion a pu conduire l'équipage à ignorer sa position par rapport à l'aéroport.
Références[modifier | modifier le code]
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Aeroflot Flight 418 » (voir la liste des auteurs).
